Palik László & Czollner Gyula Heidfeld és az elszabadult kerékanya

Sebességgel: a leglátványosabb Forma-1-es versenyek

Holnap, szeptember 29-én rendezik a Forma-1 VTB Orosz Nagydíj 2019 fő versenyét. A világbajnokság orosz szakaszán hatodik alkalommal találkoznak a legjobb versenyzők a Szocsi Autodrome-on. A legerősebb versenyautók profi pilótái 53 kört tesznek meg az olimpiai város pályáján, a táv teljes hossza 309,745 km lesz.

A döntő verseny előestéjén sok szerencsét kívánunk minden pilótának, és emlékezünk a Forma-1 történetének legizgalmasabb pillanataira. A 39 másodpercig tartó bajnokság, sok törött Ferrari és Michael Schumacher diadala szerepel a válogatásunkban.

Lewis Hamilton döntő fordulata. Brazil Nagydíj, 2008

Közeledett az 59. világbajnokság utolsó szakasza. Lewis Hamilton brit versenyző a Kínai Nagydíj után hét pontos előnnyel érkezett Sao Pauloba. A fő rivális - a brazil pilóta, Felipe Massa - ekkora különbsége azt jelentette, hogy Lewisnak a következő versenyben legalább ötödikként kellett végeznie az első bajnoki cím megszerzéséhez.

Hamilton és Massa is a legelőnyösebb helyről indult. A brit szinte a teljes távon folyamatosan negyedik volt, míg Brazíliából érkező versenyzője lett a verseny vezetője. Úgy tűnik, hogy minden a tervek szerint alakult, és a negyedik pozíció végül Lewis számára hozza a bajnokságot. De az elemeknek megvolt a maguk terve: esni kezdett a táv utolsó körében.

A legtöbb versenyző, köztük Hamilton, úgy döntött, hogy a boxba hajt, hogy abroncsot cseréljen esőre. Ebben a pillanatban lehetőséget adtak a pályán maradt pilótáknak, akik megkockáztatták a verseny folytatását abroncscsere nélkül, hogy továbbmenjenek. És valóban, Lewist megkerülték, Sebastian Vettel és Timo Glock a 6. helyre váltott.

Az erősödő eső utolsó kanyarjában Hamilton megelőzte Glockot, és 38 907 másodperccel azután, hogy Massa befejezte, ötödikként fejezte be a versenyt. ... Felipe bajnoksága alig több mint fél percig tartott, és Lewis karrierje során először lett a korona Forma-1-es pilóta. Ő az első fekete pilóta, aki megnyerte a világbajnokságot.

Sebességgel: a leglátványosabb Forma-1-es versenyek

5 kiemelés az Orosz Nagydíj történetéből. Beleértve a Kvjat-Vettel csatározást

Emlékszik, hogy két finnnek két körrel a vége előtt volt bemutatója, Vettel pedig csodálta a bátor oroszot? 1979-es Francia Nagydíj

Ez a verseny Dijon francia városában bekerült a Forma-1 történelmébe, köszönhetően a két magas osztályú pilóta: a kanadai Gilles Villeneuve és a francia René Arnoux feszült konfrontációjának. A második helyért folytatott küzdelemben hétszer változtattak pozíciót, egymást megelőzve fékezéssel és gyorsítással, felhasználássala pálya teljes szélességének használata a vállakkal, ütközés a kerekekkel és felszállás. Gilles csak az utolsó kanyarban tudott végül megelőzni az ellenfelet, amikor Rene a szükségesnél szélesebbre ment bele. A verseny végén Villeneuve-t és Arnoux-ot csak negyed másodperc választotta el egymástól.

Ezt követően mindkét sportoló tombol a konfrontáción és dicsérte egymást. Gilles az 1979-es Francia Nagydíj szakaszát nevezte legélvezetesebb versenyemlékének. Rene viszont beismerte, hogy a Formula legmagasabb osztályú pilótájával harcolt.

Egyébként Villeneuve más okból is bekerült a versenyek történetébe. A Forma-1 sok szakértője úgy véli, hogy a világon senki nem ütközött össze annyi Ferrarival, mint Gilles. Kipréselte a maximumot az autókból, és kész volt egy futókerékkel is folytatni a versenyt. Enzo Ferrari nem tudta elviselni a technológiához való ilyen hozzáállást, de Gilles mindent megbocsátott. Az a tény, hogy az olasz tervező hatalmas potenciált és harci jelleget látott a kanadai versenyzőben, amely Villeneuve-t a háború előtti időszak hőseinek látszatja. Például Tazio Nuvolarival, aki megszerezte a Ferrari első bajnoki címét.

Ayrton Senna álma. Európai Nagydíj, 1993

A verseny, amely esős időben zajlott a Donington Park pályán, a brazil Senna karrierjének egyik legjobbjának számít. A rajtpályán Ayrton elfoglalta a negyedik helyet, de egy nagyon sikertelen rajt miatt lemaradt és az ötödik helyet hajtotta.

Fogalmunk sincs, mi okozta a későbbi eseményeket: sportharag, szerencse, felülmúlhatatlan műrepülés vagy mindez együttvéve. De a versenyzők nem teljesítettek egy teljes kört, mivel az eredetileg lemaradt McLaren Ayrton rossz időjárási körülmények között mindenkit megelőzött és vezető pozícióba került. De a legendás Michael Schumacher a riválisok között volt!

A végeredmények szerint Senna csaknem teljes körrel tudott elszakadni szinte az egész pelotontól. Később a brazil álomnak nevezte a doningtoni versenyt.

Michael Schumacher esőzése. 1996-os Spanyol Nagydíj

Ha azt kéri, hogy válassza ki Schumacher legmegigézőbb versenyét, akkor kétségtelen, hogy sokan az 1996-os Spanyol Nagydíjra mutatnak. A német pilóta feladatát nemcsak a szörnyű körülmények bonyolították, hanem a Ferrari F310 is, amely finoman szólva sem volt minden rendben.

Annak ellenére, hogy állandó problémákat tapasztalt Schumacher az F310-gyel, azon a versenyen műrepülése csodálatos volt. PépIna meglepő módon engedett a lovasnak és reagált minden vágyára. Michael látványos győzelmet aratott esőben, 45 másodperccel megelőzve a legközelebbi rivális Jean Alesi-t. A verseny után a német beismerte, hogy nem tudva előre az eredményt, egy fillért sem tett volna a győzelmére.

Éjszakai verseny. Bahreini Nagydíj 2014

A verseny, amelyet a legizgalmasabbnak tartunk, nemcsak Lewis Hamilton gyönyörű győzelme és sok veszélyes pillanat miatt, egészen Esteban Gurierres autójának puccsáig. A bahreini verseny az F1 történelmének legpompásabb festménye lett, mert este zajlott. Világos spotlámpák, fénysebességgel repülők, a lemenő nap ellen, az egyre növekvő feszültség - lélegzetelállító!

Az első Forma-1-es éjszakai versenyt 2008-ban rendezték Szingapúrban. Olyan látványosnak bizonyult, hogy úgy döntöttek, megismétlik a sikeres tapasztalatokat 2009-ben Abu Dhabiban és 2014-ben Bahreinben. Most a sötét versenyek trenddé váltak a gazdag szakaszok között.

Sebességgel: a leglátványosabb Forma-1-es versenyek

Éjszakai út a Forma-1 keretében

Fotó: Clive Mason / Getty Images

Sebességgel: a leglátványosabb Forma-1-es versenyek

A 7 legszebb sportautó minden idők

Legendás sportautók, látványos és belsővel lenyűgözőek.

Peter van Manen: How can Formula 1 racing help ... babies?

Előző poszt Találd meg a rekordot: a Guinness-rekordok könyvének leg atlétikusabb és kétségbeesettebb hősei
Következő üzenet Üres városok. A karantén alatt milyenek voltak az egykor zsúfolt látnivalók