BSW - Szerelem

Nem mindenki szállhat be olyan fék nélküli motorkerékpárra.

Dmitrij Koltakov olyan személy, aki nyolc évesen szállt fel először motorkerékpárra. A fiatal férfi 14 évesen érkezett a jégpályára, és még mindig ennek az üzletnek szenteli idejének, energiájának és türelmének hatalmas részét. Dmitrij elmondta a bajnokságnak, mi a jégpálya és milyen tulajdonságai vannak.

Nem mindenki szállhat be olyan fék nélküli motorkerékpárra.

Fotó: Dmitrij Koltakov személyes archívumából

Jégpálya: mi ez?

Egyszerűen fogalmazva, ez motoros versenyzés jégen. De a közönséges motokrosszal szemben a különbség nemcsak abban a pályán van, amin a sportolók közlekednek, hanem magában a motorkerékpárban is. Nincs fékje, nincs ereje, mint egy autó, és a szokásosnál kissé könnyebb - kb. 110-112 kg.

Annak érdekében, hogy ne csúszkáljon a jégen, a kerekeket nagyon érdekes módon tüskékkel látják el: a legtöbbjük bal oldal, mivel a versenyzők csak az óramutató járásával ellentétes irányban versenyeznek.

Milyen sebességet ér el a motorkerékpár?

Ebben a sportágban a motorosok 120-140 km / h sebességet tartanak fenn egy szokásos stadionban, és akár 180 km / h sebességgel. Ezek az adatok valamivel alacsonyabbak, mint a hagyományos motorkerékpár-versenyeken, de ez nem teszi kevésbé jégessé a szélsőséget. Maga a sportoló szavaival:

Milyen felszerelést szoktak viselni a résztvevők? Van-e sajátos különbsége?

A tövisek és jég elleni védelem maximalizálása érdekében a gladiátorok kellő figyelmet fordítanak az overáljukra. A versenyzők a munkaruha alatt hát- és mellvédőt viselnek. Különleges motorcsónakok is vannak, a bal oldalon pedig szén-dioxid-védelemmel ellátott közúti motorcsónak található, amelyben a lábnak meg kell hajolnia.

- Amikor leteszi a kerékpárt, kiderül, hogy a bal lába a harmadik támaszpont - osztotta meg Dmitrij. „Ezenkívül néha motorkerékpár vezérlésére használja.

A belső térdvédő fölé egy külsőt helyeznek, amelyben a láb csúszik a jégen, és nem sérült meg. Egyébként elvileg ebben a sportágban a felszerelés hasonló a szokásos motorkerékpár felszereléshez.

Nem mindenki szállhat be olyan fék nélküli motorkerékpárra.

Fotó: Dmitrij Koltakov személyes archívumából

Hová lovagolnak a jéggladiátorok és mit kell csinálni nyáron?

A szokásos stadionokat elöntötték a jégen történő motorkerékpár-versenyek. Oroszországban Dmitrij szerint ezt könnyebb megtenni, ezért a sportolók természetes jégen korcsolyáznak. Külföldön - egy mesterséges, ahol a korcsolyázók foglalkoznak.

- Novemberben kezdődik a jégszezon: edzőtáborok, edzések. December elején már az első versenyek. És aztán - versenyek minden hétvégén, transzferek városról városra, különböző országokba. Autóinkat vezetjük. És így tovább áprilisig.

Idén április 1-jén és 2-án került sor a verseny utolsó szakaszára. Felmerül a kérdés: mit tegyünk nyáron? A jégmentes szezonban a gladiátorok megőrzik fizikai erőnlétüket a motokrosszban, és szennyezett pályákon haladnak. be nemhány szakasz. Idén öt városban 10 szakaszra került sor. Az első szakaszok mindig Oroszországban zajlanak, a többi pedig külföldön zajlik.

Ezen kívül a jégpálya leghangosabb eseményei között szerepel még a csapat-világbajnokság és az orosz bajnokság is.

Most arról, hogyan működnek versenyversenyek. Minden versenyen 4 ember vesz részt. Általában 18 főt neveztek ki a versenyen (16 fő és kettő tartalék). Az orosz versenyeken 5 futamsorozat volt. Minden sportoló az összeállított táblázat szerint találkozik egymással, és aki több pontot szerez, az megnyeri a versenyt.

Az első helyért 3 pont jár, a másodikért - 2, a harmadikért - 1, a negyedikért nem adott.

- A világbajnokság szakaszain pedig az első 8 ember, aki 5 futamon több pontot szerzett, két elődöntőre oszlik. Ezen elődöntők után két-két vezető jut tovább a döntőbe. Ezen a versenyen kiderül, ki lesz a legerősebb. És minden pontot összegeznek a bajnokság általános malacka bankjában - magyarázta Dmitrij.

Hol van a jégsebességpálya a legfejlettebb?

Azok közül az országok közül, ahol a jégpálya fejlődik, Oroszországot tartják a legerősebbnek. Hosszú ideje sportolóink ​​voltak az elsők a fő szezonális rajtokon. Például az idei csapat-világbajnokságon, ahol Dmitrij együtt játszott Igor Kononov tal és Dmitry Khomitsevich vel, az orosz résztvevők veszteség nélkül teljesítették a távot. Az osztrák, svájci és német versenyzőket erős riválisnak tekintik.

Nem mindenki szállhat be olyan fék nélküli motorkerékpárra.

Fotó: Dmitrij Koltakov személyes archívumából

Kisegítő lehetőségek: hová menjek, ha én is szeretnék?

- Ez a férfiak sportja. A hegek nem díszítik a lányokat, és a jégpályán elkerülhetetlenek - ettől nem kell tartani. Egyébként minden a vágytól függ.

A sportiskolák különböző városokban léteznek: erős iskola Togliattiban, Shadrinskben, Lukhovitsyban. Moszkvában felveheti a kapcsolatot a CSKA-val. Annak ellenére, hogy a fővárosban nincs ilyen jégspálya-iskola, a CSKA bázisán megszerezheti a motokrossz alapjait, majd az eredmény elérése érdekében kipróbálhatja a jeget, felszerelést szerezhet és készségeket csiszolhat.

Egyébként a technikáról: sok időbe telik annak elkészítése, és ezt nehéz a saját költségén megcsinálni.

- Fel kell hívnunk a szponzorok figyelmét - tanácsolja Dmitry. - Most a Monster Energy és a Motul segítenek. Az első évben, amikor velük dolgozunk, nagyban hozzájárultak ehhez a győzelemhez.

ByeAlex és a Slepp - Széllel szemben (OFFICIAL VIDEO)

Előző poszt Alla Shishkina: a szerencse csak illúzió
Következő üzenet Nincs szükség cukorra. Miért akar aludni evés után?